印尼媒体detik网站25日报道总结了发布会上关于此次事故的7个事实情况，指出该潜艇出现了紧急情况，艇员已经取出逃生服，但没有时间穿上。
1.“南伽拉”号潜艇全体艇员被宣布死亡
哈迪说，基于真实的证据，“南伽拉”号潜艇已经沉没，艇上所有人员都已丧生。特别工作组尽其所能寻找该潜艇，结果838米深的海底发现了“南伽拉”号潜艇的残骸。
2.“南伽拉”号潜艇断裂成三部分
印尼海军参谋长尤多·马尔戈诺表示，印尼军舰和新加坡海军的“快速”号潜艇救援舰进行了搜索。“快速”号派出的水下机器人拍到了残骸画面，“南伽拉”号潜艇已经断裂称三部分 。
3. 认为“南伽拉”号沉没不是因为人为错误
马尔戈诺说，“我认为这不是人为失误”，因为“南伽拉”号在下潜过程是按照程序进行。
4. “南伽拉”号运行时处于良好状态
报道称，对于此次事故被怀疑“南伽拉”号早前在韩国改装失败的问题，印尼海军表示，该潜艇在部署之前，进行训练时状态良好。
马尔戈诺说，在此之前“南伽拉”号于4月12日曾进行演练。该艇在巴厘岛水域沉没之前没有任何问题。
对于最初艇上人员超载的问题，马尔戈诺表示，“南伽拉”号搭载53人符合规定，其艇员最大容量为57人。
5.发现艇上人员已经取出逃生服，但是被指没有时间穿上它
报道称，MK11逃生服是“南伽拉”号潜艇上的物品之一，被新加坡“快速”号潜艇救援舰的水下机器人发现。据悉，由于紧急情况该逃生服已从包装箱中取出。
马尔戈诺说，MK11逃生服通常将放在包装盒内没，但是它现在脱落，这意味着出现了紧急情况，因此可以（被艇员）取出来使用。
马尔戈诺表示，即使深度为838英尺，我们也将设法将其打捞出来，具体将在ISMERLO（注：国际潜艇救援协调组织）内进行。
据悉，尽管ISMERLO组织提出参与打捞，但印尼海军将首先与本国政府进行协调。
7.“南伽拉”号潜艇上全体人员将获得晋升
哈迪表示，我们将奖励“南伽拉”号艇员，并将向总统提出晋升他们，我们将立即进行处理。
印度尼西亚总统佐科周日表示，他已收到印尼海军有关“南伽拉”号艇残骸被发现的报告，向这53名艇员的家属表示深切慰问。
据早前报道，印尼海军“南伽拉”号潜艇（KRI Nanggala 402）在当地时间4月21日凌晨3点左右在巴厘岛附近水域进行演习中失联。当时潜艇在接到下潜指令后失去联系，艇上载有53人。
此前报道：
印尼失联潜艇沉没53名官兵恐罹难 军方：850米深海处发现潜艇舱体爆炸未发现任何生命迹象
当地时间21日4时30分许，印度尼西亚海军载有53人、正在执行鱼雷发射演练任务的“南伽拉”号潜艇在巴厘岛北部约60海里的海域失联，自此下落不明。
4月24日，经过连日搜寻，印度尼西亚军方证实已寻获失联潜艇。
实弹演习中途失联
53人只有72小时氧气存量
印度尼西亚军方表示，当地时间4月21日清晨4时30分许，服役时间超过40年的“南伽拉”号潜艇在进行实弹演习时中途失联，最后出现的海域位于爪哇岛与巴厘岛之间的巴利海峡北部。潜艇上包含指挥官在内共有53人，据信当时的下潜深度约为700米。
报道称，“南伽拉”号潜艇最后与指挥部联系的内容是“请求发射鱼雷”。当时，该潜艇是要演习水下鱼雷试射。潜艇方面先是完成了作战准备，并向海军第二战斗群的指挥部寻求批准发射指令。然而，就在这时潜艇突然失联消失。察觉大事不妙的印度尼西亚海军紧急动员海空搜救，并出动了巴厘岛周边的所有海军舰艇与直升机。
当地时间4月22日早上7时许，印度尼西亚军方搜救的直升机在潜艇失联附近海域发现大片浮油，当时印度尼西亚军方就怀疑浮油可能来自这艘失联潜艇泄漏的燃油，但潜艇上的53人毫无踪影。情况紧急，潜艇内储存氧气仅够三天左右，他们只有72小时氧气存量，一旦超过这个时间，53名官兵将再无生还的可能。
7国加入搜寻行列
850米深海处发现失联潜艇
印度尼西亚海军搜救技术有限，于是立刻向新加坡、印度与澳大利亚等国求援，澳大利亚、印度、马来西亚、美国、法国、德国和新加坡等7国都加入搜寻行列。
印度尼西亚军方22日表示，虽然巴厘岛周边是印度尼西亚海军极为熟悉的活动水域，但事发地点深达700米，印度尼西亚三军并没有足够的水下救援装备与专业经验。因此，在失踪当天，印度尼西亚政府也果断地向各国盟军紧急求救，新加坡海军与澳大利亚皇家海军紧急派队带着潜舰搜救装备前往救难，印度一艘深潜救援舰也在赶来途中。美国也将派出军机协助寻找失踪潜艇。
印尼海军参谋长马戈诺24日证实，历经扫描侦测，在水下约850米处侦测到失联潜艇，远超过其所能承受的深度。救援团队现已发现6个残骸，包括潜舰上的祈祷毯以及存放潜望镜润滑油的瓶子等。
马戈诺宣布：“官方证实潜艇已沉没。潜艇最后踪迹地点寻获疑似潜舰内部的物品以及残骸，除非是水压造成舱体挤压爆炸，这些物品并不会从潜舰内跑出来。如果潜艇下降超过700米，水下压力会导致舰体破裂。现已知潜舰载有53名船员，但舰上备有的氧气仅能维持3天，也就是到24日凌晨3时左右，据信已经耗尽，迄今尚未发现任何生命迹象。”
疑遭遇不明原因事故
断电或失去动力失控沉入海底
目前潜艇发生事故的原因仍然不确定。海军曾表示，电力故障可能会使潜艇无法执行紧急程序以重新浮出水面。
印度尼西亚军方表示，失联潜艇的实弹演习是为了配合近期由海军总司令亲自指挥的大型海上军演。但在事发之前，该潜艇的一切通报都正常运作，并没有任何异常。
印度尼西亚海军司令部表示：“根据回传的数据与通联纪录，军方怀疑失联潜艇在发射鱼雷的瞬间遭遇了不明原因事故，并可能导致全舰断电，失去动力的潜艇自此失控沉入海底，舰上处置紧急状态的水面脱出机制也因故障无法使用。”
至于不明原因事故是否暗示鱼雷或发射管意外爆炸？或者是动力系统的严重故障？印度尼西亚军方并没有解释细节。仅知道潜艇应该是在水下出事，最糟状况就是沉入700米深的海底。
据悉，巴厘岛海域最深可能超过1500米。印度尼西亚国防和战略研究所研究员科赫表示，潜舰很可能落到最大潜水深度以下，从而导致潜艇内爆。
失踪潜艇德国造已服役40年
阿根廷同型号潜艇事故44人亡
失踪潜艇系209型，1979年制造于德国，重1395吨，长59.5米、宽6.3米，配备4台柴电动力和14枚鱼雷，其最大潜深250米，于1981年加入印度尼西亚海军服役。
根据印度尼西亚国防部的荣誉记录，“南伽拉”号潜艇的任务表现一直十分出色。长年累积的精锐成绩，为其赢得“深海海怪”的名号。2009年至2012年间，印度尼西亚海军仍委托韩国的大宇造船公司为其升级改造。
虽然德国军工在全球享有极高声誉，并且209型也是当前外贸销售最多的潜艇，但是作为一条服役达到40年的潜艇来说，如果缺乏妥善的维护，很容易发生事故。
2017年11月，阿根廷一艘德制209型潜艇同样发生事故，导致艇上44人全部遇难。搜救团队当时花了超过1年的时间，才在大西洋海底发现了潜艇爆炸沉没的残骸，舰上44名海军无人生还。
2000年，俄罗斯北方舰队的“库尔斯克”号核潜艇爆炸沉没，舰上118人全数罹难。虽然大多数官兵都在第一时间罹难，但仍有少数人在氧气用完前存活一段时间，并且留下了令人心碎的遗书。2008年，俄罗斯海军“海豹号”核潜舰在日本海发生灭火系统意外泄漏事故，导致潜艇上20名官兵死亡、21人中毒，当时潜艇上共有208名官兵。 华商报记者 郭霁 编译
延伸阅读：
南伽拉号是一艘德国制造的209型常规潜艇，于1981年服役，是印尼海军仅有的5艘常规潜艇之一。据悉由于印尼海军缺少经费，原本6年就需要进行一次大修的南伽拉号，上次进行维护还是在9年前的韩国大宇船厂，此后这艘潜艇一直处于“带病上岗”的状态，上一次进行潜航训练还是在2018年。4月21日，南伽拉号在巴厘岛以北海域进行鱼雷发射训练时失联，艇上一共有53名船员，其中包括印尼潜艇部队指挥官塞蒂亚万。
209型潜艇由德国霍瓦兹·德意志造船厂与罗斯塔尔·埃森公司联合研发，于上世纪70年代开始生产，这种潜艇按照吨位分为1100型、1200型、1300型、1400型和1500型。南伽拉号属于1200型，水下排水量1285吨，最大航速21.5节，装备8具533毫米鱼雷发射管，可以携带14枚鱼雷或者反舰导弹。209型是世界上第一种采用噪音全封闭管理技术的常规潜艇，正常航速下的噪音只有135分贝，在上世纪70年代是非常不错的水平了。
目前世界上绝大多数常规潜艇的下潜深度都不超过350米，209型潜艇更是只有250米左右，目前世界上最先进的海狼级核潜艇，下潜深度为610米。850米对世界上所有现役潜艇来说都是一个非常危险的深度，只有苏联在上世纪80年代建造的共青团员号核潜艇可以在这个深度正常航行。据悉共青团员号核潜艇的耐压壳由钛合金制成，最大下潜深度可达1200米，水面舰艇发射的深水炸弹、鱼雷都无法对它造成威胁。
（责任编辑：李欣欣）
