澳门特区政府土地工务运输局和澳门轻轨股份有限公司3日举行发布会，公布《轻轨东线方案》，该方案将于9月4日至11月2日进行公开咨询。 根据方案，澳门轻轨东线初拟全长约7.65公里，计划设6个车站，车站及轨道均在地下。北面前两个车站设于关闸和马场北大马路对面海床，再向南延伸至新城A区，沿A区中央绿廊设3个地下车站，经海底隧道连接新城A区及E区。列车到新城E区后将爬升至地面，与轻轨氹仔线高架桥相连，乘客可无缝换乘氹仔线。 预计轻轨东线落成后，由澳门关闸口岸到氹仔码头只需15分钟，将有效缩短民众往来澳门半岛和氹仔间的交通时间。此外，轻轨东线主要以海底隧道形式兴建，施工期间基本上不会占用现有路面，建成后具备在恶劣天气下运营条件。 澳门轻轨股份有限公司董事会主席何蒋祺表示，轻轨氹仔线接下来将按特区政府规划延伸至妈阁站，并启动石排湾线工程建设，轻轨横琴线也在筹备中。 澳门当天还公布了《澳门特别行政区城市总体规划（2020-2040）》草案，两个项目公开咨询期间，将举办4场公众咨询会和3场咨询专场以收集社会意见。（《新华网》记者郭鑫、王晨曦）
（责任编辑：王璐）
