日前，电动车新规已开始正式实施。根据新修订的《电动自行车安全技术规范》，电动自行车需具备脚踏骑行能力，整车质量（含电池）禁止超过55千克，最高时速不得超过25公里，等等。同时，超标电动自行车将退出历史舞台，违规者将面临停产、吊销营业执照等处罚，企业负责人甚至有可能被追究刑事责任。
与1999年发布实施的旧国标相比，新国标从安全性指标、产品质量及使用安全性上对电动自行车提出了更高、更严格、更全面的要求，其意义主要体现在4个方面。
一是提高了对出行安全性能的要求。比如，在旧国标基础上增加了14项安全指标，调整完善了16项安全指标，改进和补充了30项试验方法。同时，提高整车安全、机械安全、电气安全、防火性能、阻燃性能以及防电磁干扰性能等。这对保障群众出行权益具有重大意义。
二是为规范电动自行车管理奠定了基础。包括监督和强制电动自行车生产厂家严格按照规定标准生产；监督电动自行车骑行者在出行中严格遵守法律规定，规范行驶；监督执法人员严格执法。在这方面，上海、江苏、南宁等地经验都具有较强可复制性，值得其他地区借鉴。
三是为电动自行车产业高质量发展提供了契机。随着新国标正式实施，一批技术落后、生产不合规又不愿改进的企业将被淘汰出局，从而为技术先进、勇于创新的企业腾挪出市场空间。新国标发挥了推动电动自行车生产企业加快供给侧结构性改革的作用，倒逼企业走高质量发展之路。
四是为推动智慧出行提供了助力。当前，随着技术高速发展，智慧出行趋势愈发明朗，电动自行车作为交通出行的重要组成部分之一，也需要纳入智慧交通网络之中。
目前，已有企业作出了探索，比如，由北京蜜步科技有限公司运营的人民出行（5G智能出行）项目，将电动自行车出行方式与5G智能技术相结合，提供了符合新国标的智能公共电动自行车，可为居民提供安全便利的交通服务。
这些公共电动自行车除安装车载定位装置、5G芯片外，还将安装智能摄像头等设备，用于记录、储存多媒体信息。它可通过北斗和GPS双定位系统，发挥电子围栏作用，有效引导百姓自觉安全出行、规范停放。同时，还将整合个人出行、地理位置信息、个人征信和城市影像4大数据，助力分析居民出行分布及出行特征，为城市规划提供依据，促进大数据在社会治理方面的应用。
新国标的实施有望推动电动自行车尽快成为智慧交通的有机组成部分，促进行业企业加快向智慧出行转型升级步伐，为交管部门提升交通安全及服务水平夯实基础。
（责任编辑：李欣欣）
