《祖国》记者/李国良 3月5日上午，十四届全国人大三次会议首场“部长通道”采访活动拉开帷幕，交通运输部部长刘伟受邀出席，并就交通强国建设和物流降本增效等热点问题回答了记者提问。
在采访中，刘伟部长指出，加快建设统一开放的交通运输市场是全国统一大市场的重要组成部分，也是推动经济社会高质量发展的关键支撑。去年底，中办、国办印发了《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》，交通运输部会同相关部门积极落实，通过深化改革、打破壁垒、协同融合，推动综合交通运输效率提升。
刘伟部长介绍，降低全社会物流成本是落实《意见》的重要举措之一。2024年，全国全社会物流成本共降低约4000亿元，其中运输成本降低2800亿元，占比达2/3。为实现这一目标，交通运输部重点推进了调结构、强枢纽、促联运三项工作：一是调整运输结构，推动大宗货物和集装箱中长距离运输“公转铁”“公转水”，铁路货物周转量增长超30%，水路货物周转量增长40%；二是强化枢纽功能，实施国家综合货运枢纽补链强链工程，支持37个城市开展500多个项目，打造高水平综合交通枢纽；三是大力发展多式联运，推动铁水联运、公铁联运和空铁联运，重点突破“一单制”“一箱制”，实现全过程“电子运单”，取得显著成效。
在交通强国建设方面，刘伟部长表示，交通强国是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的国家战略。近年来，我国在“一流设施”“一流技术”“一流管理”“一流服务”等方面取得了显著进展。我国已建成全球最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网和世界级港口群，综合立体交通网总里程超过600万公里，“6轴7廊8通道”主骨架建设完成90%。中国高铁、中国桥、中国港等成为亮丽的国家名片，智慧港口建设实现技术自主可控，规模和数量位居世界首位。同时，我国交通运输的法律法规和标准体系不断完善，现代化治理能力加快提升，农村公路总里程突破460万公里，为乡村振兴提供有力保障。
在“一流服务”方面，我国已成为世界上人流、物流运输最繁忙的国家。2024年春运期间，全社会跨区域人员流动量达90.2亿人次，同比增长7.1%，再创历史新高。与此同时，高速公路拥堵路段数量明显下降，未出现大范围、长时间人员和车辆滞留现象，充分展现了“流动中国”的澎湃活力。
刘伟部长强调，交通运输部将按照《政府工作报告》的部署要求，继续抓细落实各项举措，在推进统一开放的交通运输市场和交通物流降本提质增效上迈出更大步伐，取得更大成效，为建设交通强国、实现中国式现代化提供坚实支撑。
此次采访活动展现了交通运输部在推动交通强国建设和物流降本增效方面的积极作为和显著成效，进一步增强了社会各界对我国交通运输高质量发展的信心。
（责任编辑：李欣欣）
