东风、北京现代、克莱斯勒（中国）、天通汽车等四家车企宣布召回部分存在安全隐患的车辆。 12月31日，国家市场监管总局官网发布四则前述车企的召回公告，合计召回2.6万辆汽车，涉及奇骏汽车、大切诺基汽车、自卸半挂车、菲斯塔纯电动汽车。 克莱斯勒：部分车辆此前曾召回 澎湃新闻注意到，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司召回2010年7月21日至2013年1月7日期间生产的部分进口大切诺基（3.6L和5.7L）以及大切诺基SRT8（6.4L）汽车，共计14566辆，属于再次召回。
克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司召回部分进口大切诺基汽车。
克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司表示，召回范围内的部分车辆在2014年和2015年的相关召回行动中，安装了由这些召回措施要求的燃油泵继电器，这些安装的继电器的触点会受到硅污染，可能导致继电器失效，造成发动机在停车时无法启动或在车辆行驶中熄火，存在安全隐患。公司将对召回范围内的车辆免费安装改进后的燃油泵继电器和线束，以取代此前召回时安装的外装燃油泵继电器和线束或原车的完全集成于电源模块内部的燃油泵继电器，以消除安全隐患。 东风：部分车辆线束未安装在指定位置 东风汽车有限公司召回2020年5月6日至2020年10月26日生产的部分奇骏汽车，共计8868辆。 召回范围内部分车辆由于线束未安装在指定位置，导致前保险杠上的左侧雾灯在前保险杠安装过程中，灯具尾端与后面的谐振腔表面产生干涉，造成灯泡产生旋转力脱出。当前雾灯点亮使用时，脱出的灯泡炽烤周边塑胶件，塑胶件烧熔后有起火的风险，存在安全隐患。东风汽车将免费为召回范围内车辆检修谐振腔后端线束位置，以消除安全隐患。 山东天通：侧面防护装置制造环节把控不严 在国家市场监督管理总局启动缺陷调查的情况下，山东天通汽车科技股份有限公司召回2018年6月20日至2018年8月29日生产的部分自卸半挂车，共计6辆。 召回范围内的车辆由于侧面防护装置制造环节把控不严，导致侧面防护装置不符合国家相关标准的要求。侧面防护装置与纵梁连接处焊接不牢，可能造成侧面防护装置脱落，侧防护掉落后可能把路上的行人、非机动车辆或机动车辆卷入车底，造成财产损失或人员伤亡的重大事故发生，存在安全隐患。山东天通汽车科技股份有限公司将对召回范围内的车辆免费更换符合标准要求的侧面防护装置，以消除安全隐患。 北京现代：IEB电机控制逻辑程序不完善 北京现代汽车有限公司决定自2021年1月22日起，召回2019年3月22日至2020年12月10日期间生产的昂希诺纯电动汽车，及2019年9月14日至2020年12月10日期间生产的菲斯塔纯电动汽车，共计2591辆。 召回范围内的车辆IEB（集成式电子制动）电机输出异常信号时，因IEB电机控制逻辑程序不完善，可能导致车辆仪表盘多个警告灯亮起并发生刹车踏板发硬的现象，造成车辆制动力下降，存在安全隐患。北京现代汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级IEB电机控制逻辑程序，以消除安全隐患。
（责任编辑：王璐）
