2020年11月7日，在第二届黄山发展大会隆重召开之际，中共黄山市委书记任泽锋，就如何结合第二届黄山发展大会，努力在构建新发展格局中怎样实现更大作为，接受了新闻媒体记者的采访。
记者：在全国上下深入学习贯彻党的十九届五中全会精神和习近平总书记考察安徽、扎实推进长三角一体化发展座谈会重要讲话指示精神的关键时期，黄山市召开第二届黄山发展大会，请问召开此次大会的初衷是什么？
中共黄山市委书记任泽锋正接受记者采访
任泽锋：主要有两个方面的考虑。一方面，黄山是长三角一体化发展的重要参与者、积极推动者和直接受益者。举办第二届黄山发展大会，是深入落实习近平总书记考察安徽和扎实推进长三角一体化发展座谈会重要讲话指示精神的具体实践，是贯彻落实十九届五中全会精神和省委省政府决策部署的现实行动，是主动谋求合作、助力“双招双引”的重要契机，必将进一步推动黄山深度参与一体化发展，凝聚发展合力，努力在构建新发展格局中实现更大作为，在加快建设现代化新黄山上取得新的更大进展。另一方面，首届黄山发展大会成果丰硕，向外界展示了黄山形象，构建了黄山最强“朋友圈”，各方反响非常好。在去年基础上，第二届发展大会将新聘一批发展顾问，预计签约125个项目、总投资超700亿元。我们想持续做优做强发展大会这个平台，以最好的资源招商引资，以最大的诚意招贤引智，促进项目、资金、技术和人才向黄山聚集，为经济高质量发展注入源源不断新动能。
记者：第二届黄山发展大会主题是“一体化、高质量”，请问，黄山作为长三角和杭州都市圈的重要成员，“十四五”期间，在推进长三角一体化发展中将展现什么样的作为？
任泽锋：这次大会以“一体化、高质量”为主题，这是总书记反复强调的两个关键词。“一体化”是区域协调发展的最高形态，“高质量”是落实新发展理念的内在要求。作为杭州都市圈唯一省外城市和长三角城市经济协调会成员城市，我们将以融杭接沪为突破口，争当一体化发展的排头兵。主要有几个方面的考虑：
一是持续推动旅游一体化。这几年我们发挥文旅优势，加快建设杭黄国际黄金旅游线，与长三角城市联手开展旅游整体促销，黄山游客接待量75%来自长三角区域。目前杭黄世界级自然生态和文化旅游廊道建设已启动方案编制，上个月浙江省文旅厅专程来我市对接，就产品共建、市场共促、品牌共树、政策支持等达成共识。我们将推深做实旅游品质革命，加快推进新安江百里大画廊、皖浙1号生态旅游路等重点文旅项目，高标准建设杭黄国际黄金旅游线，推动“衢黄饶南”旅游协作区合作共建，建好杭黄世界级自然生态和文化旅游廊道，打造跨区域文旅合作示范区。
二是持续推动产业一体化。近年来，我们紧盯长三角产业外溢需求，主动融入长三角数字经济、智能制造、文化创意等产业集群，扎实推进与阿里巴巴集团战略合作，探索共建杭黄绿色产业园，相关方案已完成编制并签订合作协议，省投集团、市文投集团共建的黄山科创城已经启动。今年全市新签重点项目数和协议资金中，来自长三角区域的分别占81.2%、58.9%。下一步，将深度融入长三角和杭州都市圈产业链，以建设杭黄绿色产业园为重点，打造杭黄绿色产业带，建好上海湾谷“反向飞地”，谋划争取杭州“反向飞地”，推动创新产业倍增发展，在借势发展中培植新动能新引擎。
三是持续推动生态一体化。我们深入践行习近平生态文明思想，推深做实新安江流域生态补偿机制试点，每年向千岛湖输送近70亿立方米干净水、占千岛湖年均入库水量近70%，试点经验在全国9个流域13个省份推广，新安江流域成为我国生态文明制度建设的重大创新，为杭州都市圈乃至长三角地区提供了重要生态屏障。下一步，将以建设新安江—千岛湖生态补偿试验区为抓手，深化生态环境联防共治，健全跨区域联防联治机制，探索开展资金、产业、人才等多种补偿，健全纵向生态补偿机制，着力打造生态环境共保联治新样板、生态产品价值转化新典范、区域高质量协同发展新模式，努力为国家生态文明建设再探新路。
四是持续推动交通一体化。“十三五”以来，黄山高速公路密度达到长三角发达地区平均水平，是安徽又一形成“米字型”高铁的城市，与长三角主要城市进入“同城时代”，跑出了区域一体化发展的加速度。下一步，将全方位接轨长三角综合交通体系，完善以“7条高铁、9条高速”为骨干的交通网络，建成黄千高速、杭黄两市跨省公交线路，加快推进屯溪国际机场迁建、杭临绩（黄）、黄（衢）金高铁和市域旅游铁路T1线等项目，推进高铁存车场向动车所升级，共建“轨道上的长三角”。
五是持续推动民生一体化。重点是推动社保、就医、养老、教育等领域共建共享，持续深化长三角城市数据互通共享、政务服务事项“一网通办”，探索推出“畅游长三角”“惠民一卡通”等产品，在交通出行、旅游观光、文化体验等方面尽早实现“同城待遇”，不断增强群众在一体化发展中的获得感。（程东建 谢源）
（责任编辑：李欣欣）
