9月21日17时许，一家客运直升机降落在四川绵阳南郊机场停机坪。待飞机停稳后，地面工作人员与机组成员沟通随即关停飞机APU(辅助动力装置)作业，紧接着，国网绵阳供电公司驻该机场的运维人员启动机位旁的400赫兹静变电源，并将地面空调接驳到飞机腹部，开始保障作业。
据了解，这是全国首个国家电网投资运维的机场岸基供电设施项目。该项目是在飞机降落停稳后，关停APU，再通过接驳地面静变电源和空调设备，保障飞机在机场的停留时间里舱内电能供应和空气的制冷制热。“绵阳南郊机场每架飞机停靠约1小时。如果使用APU，每架飞机在该段时间内消耗130至150公斤燃油。”据国网绵阳供电公司相关负责人介绍，在“电能替代燃油”后，可减少飞机航空燃油的消耗，实现从消耗航空燃油到消耗清洁电能的转变， 同时，降低二氧化碳排放量及噪音污染，提升机坪作业环境。 据悉，目前，绵阳南郊机场共有5个机位实现电能替代改造。项目在投运后将每年为航空公司节约航空燃油1320吨，减少在该市二氧化碳排放3960吨，每年产生电能替代电量逾120万千瓦时。接下来，绵阳南郊机场还将有更多电能替代设备陆续建设，并投入使用。在T2航站楼的建设中也会同时布置电能替代设备，最终将绵阳南郊机场打造为全电能机场，实现绿色机场建设。（文/图 刘仁喜 程露）
（责任编辑：赵娜）
