10月13日，中国铁建十九局山海高速项目部的技术人员在三亚海棠湾施工现场检查钢材焊接质量。 在建中的山海高速全长约56公里，起点是五指山市通什镇，终点是三亚市海棠区，目前土建标段已完成投资额的51%。山海高速将改善海南贫困山区的交通状况，打通、融合海南中部山区和三亚的旅游资源，形成“大三亚”旅游经济圈，助力海南五指山贫困地区的乡村振兴。 新华社记者 赵颖全 摄
10月13日，中国铁建十九局山海高速项目部的施工人员在三亚海棠湾施工现场焊接钢材。 在建中的山海高速全长约56公里，起点是五指山市通什镇，终点是三亚市海棠区，目前土建标段已完成投资额的51%。山海高速将改善海南贫困山区的交通状况，打通、融合海南中部山区和三亚的旅游资源，形成“大三亚”旅游经济圈，助力海南五指山贫困地区的乡村振兴。 新华社记者 赵颖全 摄
10月13日，中国铁建十九局山海高速项目部的技术人员在三亚海棠湾施工现场检查钢材焊接质量。 在建中的山海高速全长约56公里，起点是五指山市通什镇，终点是三亚市海棠区，目前土建标段已完成投资额的51%。山海高速将改善海南贫困山区的交通状况，打通、融合海南中部山区和三亚的旅游资源，形成“大三亚”旅游经济圈，助力海南五指山贫困地区的乡村振兴。 新华社记者 赵颖全 摄
（责任编辑：赵娜）
