《祖国》记者耿兴徐 通讯员曲守全 中小学生交通安全倍受社会各界关注。北京市公安局公安交通管理局石景山交通支队坚持“一校一策”工作原则，念好“五字诀”、打好组合拳，在狠抓“精细化、精准化”治理的同时，结合每所学校的地理位置、规模人数、周边路网等特点，推出“个性化”工作方法，采取“分、导、换、护、联”综合治理措施，为中小学师生交通安全构筑起一道牢固屏障。
分即分流引导。景山学校远洋分校，接送学生的车辆较为集中，大部分学生都是附近小区居民，学校与小区仅一墙之隔。针对学校特点，在区政府的支持下，支队协调相关部门，开放了学校长期封闭的东门，打通学校与小区的最短距离，增加小区内的学校出入口，使高年级的学生不用家长接送，从小区直接进入学校。此项举措预计能够削减30%的接送车流量，有效缓解了门前拥堵。
导即因势利导。针对部分学校位于小区内，门前人流多、车流大，容易引发交通拥堵的特点，对石景山师范附属小学、金顶街第二小学门前的道路调整为单向行驶，并且增设了接送学生的专用通道，施划“家长等候区”，即规范了学校门前秩序，又减少了对社会交通的影响。
换即空间转换。京源小学、外语实验小学，周边道路狭窄，接送学生的车辆扎堆停放，对过往行人和车辆造成很大影响。对此，支队积极协调首钢、区交通委等单位，计划开辟学校周边的景阳大街停车场和首钢篮球馆停车场，预计将增加110个停车泊位。
护即共同维护。针对校园周边维护力量薄弱的问题，协调区教委，发动学校组建“家长志愿队”、“教师护送队”和“协管保安维护队”3支队伍，发挥共治优势，劝阻交通违法，维护校园上下学交通秩序。在此基础上，将“石景山老街坊”引入学校交通综合治理工作，切实形成齐抓共管的良好局面。
联即警校联动。建立联动机制，选派能力强、经验丰富的交通民警担任学校的交通安全副校长。一方面，畅通沟通渠道，及时收集意见建议，加速解决学校及周边交通问题；另一方面，主动协调学校，加强学生和家长的文明交通教育培养。
（责任编辑：李园慧）
