调车员头顶烈日，细心确认列车信息。新华网发 徐斌摄
新华网南昌7月24日电（吴亚芬 通讯员 徐斌）“铁路编组站”的作用是将南来北往的货运列车“分解”后重组，如同快递分拣中心。向塘西编组站位于京九、沪昆两大干线交汇点，日均办理车辆14000余辆，编解列车60余列。炎炎夏日，调车员们挥汗如雨，他们犹如列车“编程师”，一节节车厢经他们的调度，被“打散”后重新拼接，根据到站方向进入不同股道，奔赴各地。
天再热调车员也不敢穿短袖，是为了保护自己不被太阳晒伤，不被车体烫伤。新华网发 徐斌摄
走在两列火车中间是最难受的，大中午太阳直射，车厢被晒得滚烫。新华网发 徐斌摄
为了保证列车推送过程的安全，调车员需要整个人“挂”在车辆前端瞭望，充当司机的“眼睛”，通过对讲机向司机发出减速或停车的指令。新华网发 徐斌摄
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