目前我国无人机规模超2万架，但全国拿到无人机驾照的人数仅为1万人，半数无人机都处于“黑飞”状态。另据民航部门数据显示，2015年全国共发生无人机扰航事件4起，2016年猛增至23起；2017年以来，此类事件更加频发，仅今年1月中旬至2月中旬，就发生12起无人机违法违规运行威胁民航安全事件，其中7起造成航班调整、避让、备降、延误。
“空中机器人”的潜力到底有多大？
尽管存在安全隐患，但不可否认的是，无人机正在融入更多应用领域，代替人们进行空中作业。人机技术的日趋成熟，一方面降低了行业门槛，另一方面也加剧了竞争。从军用无人机到工业级无人机，再到消费级无人机，无人机的服务类型日益丰富。
我国的无人机行业也在快速发展，近年来国内小型民用无人机市场规模增速达到50%以上，到2025年，国内无人机市场总规模将达到750亿。无人机这块“大蛋糕”也吸引了部分互联网企业和媒体的加入，以新华网无人机队为例，自2015年成立以来，新华网在通过无人机丰富报道内容的同时，也在培养专业的航拍以及飞手团队，努力开启中国网络新闻报道的“飞行模式”。
同时，针对民用无人机迅猛发展的态势，我国将开展民用无人机实名登记注册，中国民航开发的民用无人机登记注册系统定于2017年5月18日上线运行，6月1日起正式对质量在250克以上的无人机实施登记注册。
此外，与政策监管相比，更为“直接”的技术手段——以反无人机系统对无人机进行监测、干扰、诱骗、控制、摧毁——也将在全球范围内有效地抑制“黑飞”带来的安全隐患。据估计，在2017至2022年间，反无人机市场将以每年约23.89%的速度增长，到2022年，市场总额将达11.4亿美元。
（责任编辑：周金玉）
