问：你是怎么喜欢上火车的？
答：小时候我家就在火车道边上。当火车经过时发出的那种声音，别人可能觉得是噪音，但我觉得汽笛声特别悦耳。尤其是车轮和钢轨撞击的轮轨声，也特别有节奏感。可能是从那个时候开始，我喜欢上了火车。
解放号、前进号蒸汽机车，东风型内燃机车，包括现在的韶山型电力机车，以及我们平时见到的和谐号、复兴号动车组列车，这些模型我都有。我觉得它们就像我的孩子一样，会细心地关照它们。
问：为什么要对火车进行无损检测？
答：其实铁路上一些很大的部件，比如说车轴或者车轮，它们的成本是非常昂贵的，我们不可能把它们剖开再查找里面的缺陷。所以，我们只能通过无损检测的方法，就是在不破坏零部件的前提下，对它们进行探测，发现表面或内部的缺陷。
问：在你心目中，老师是什么样的人？
答：在我印象当中，她是无坚不摧的。因为任何技术攻关和技术难题，她都能应付得了。其实我也会有一些小毛病，也会偷懒，也会觉得这个工作特别枯燥。有时候我会不想干了，会想放弃。但当我看到这份化验单的时候，我真的觉得自己做得远远不够。她是我的一个目标，我要不停地朝她的方向去跑。
问：如何应对春运高峰？
答：在春运前夕这段时间，我们的工作量是非常大的。工作强度增加了，但对操作者专注力还有抗压能力的要求是不能变的。你的每一步、每一项都还得按照工艺的操作技术流程和标准进行检测，任何一步都不能省掉。
我曾经看过一个纪录片，包括有的历史文献上，会有一些国外的事故案例：因为无损检测人员没有认真履行职责，把车轴当中的一个缺陷放跑了，导致车轴在路上发生断裂，从而造成整节车厢的翻车。这一件件事故的历史教训，其实也在告诫我，对待每一件事情都必须认真。
问：你在生活中也是一个非常仔细的人吗？
答：其实我在生活当中是一个比较马虎的人。周围的一些小玩意，比如说水杯、帽子、围巾，在我身边基本上超不过一年就会丢掉。我曾经因为出差丢过身份证，也把家里钥匙丢过。有时候，我母亲跟我开玩笑说：“你下次很可能会把你的脑袋丢在外面。”
但是，我在工作当中完全是另外一个样子。因为我知道，这份工作牵扯了很多安全性的因素。作为无损检测人员，每一步的探测过程都会有相应的记录，而且会在实物，比方说车轴或车轮上，打上自己的钢印。如果从你手中探测过的零部件，将来有一天发生问题，那么个人就要承担相应的法律责任。
火车的运载量是非常大的，一辆列车上可能有成百上千个乘客。他们过年要回家，要去看望自己的亲友，要与家人团聚。所以说，从社会责任的方面来讲，马虎和失误是完全不允许犯的。
问：如何理解“择一业而终一生”？
答：我觉得“择一业而终一生”是一种对工作坚持不懈、始终如一的态度。如果有这种态度，什么工作都能做好。
对于一个人来讲，他的爱好是在幼年时培养的。那个时候，更多是因为一些感性的认识，比方说我喜欢火车，喜欢听它轮轨撞击的声音，喜欢火车过弯时那种强大的视觉冲击力，都是由感官引起的心灵共振。但真正到了择业，到了工作的时候，有些东西是年轻时无法预料到的。
我觉得现在所做的事情是我儿时的热爱，我对自己的定位是一个“列车安全卫士”，职责就是为了保护更多的人安全出行。
（责任编辑：黄婷）
