到北京西站乘车的旅客,一上二楼的进站大厅就会看到一个警务工作站,这是北京西站派出所执勤一队民警的“驻地”。人流如织的火车站,铁路民警盯控、巡逻、抓捕嫌疑人,服务旅客24小时“不打烊”。
1月21日,是全国铁路春运工作第一天,北京铁路警方已备战春运一周多时间。记者日前实地探访北京西站,近距离感受警务工作站铁路民警工作状态。
马宁,人称警务工作站“马总管”。“马总管”什么都管,旅客问路、站车交接、接处警、盯监控、抓嫌疑人,只要与车站有关的工作,“马总管”都要管一管。记者见到“马总管”时,她正趴在工作站的电脑前,一点一点查看监控,无暇和记者说话。
周杰和李昆,均已在警务工作站值守26年,是工作站的“最佳拍档”。“我们老哥俩儿加起来108岁了,但抓贼时一点不含糊,年轻人都没我们跑得快。”两位老民警笑声爽朗,记者也被感染。
不一会儿,记者便体验到了“最佳拍档”口中的“跑得快”。
“马大哈啊马大哈,你说说我们提示多少遍了,一定要照看好自己的行李,你可倒好,贼还没下手,你自己先把包扔了。”下午3时,“马总管”一边火急火燎地瞅监控,一边数落一名丢包求助旅客。这名旅客粗心地把背包遗忘在了候车室座位上,等到想起来回去找时,包已经不见,里面有数额不小的钱款。
临近春运,北京西站客流量不断加大,每天近30万人次,而车站监控探头多达600多个。马宁凭借平时练出的惊人记忆,按照旅客提供的位置信息,开始一帧一帧回放监控。
一刻钟过去,监控定位到了有利信息:在这名旅客离开并落下背包的位置,一名身穿枣红色羽绒服的中年妇女出现在监控里,等她离开时,手里拿着这名旅客的背包。
马宁继续追踪监控。“找到了找到了,这名红衣女子已经检票进站。”马宁刚说出这句话,等在旁边的周杰和李昆便冲了出去,记者也随即跟了上去。
“一定能找到她,我们平时找包成功率能达到百分之百。但你这段不要写,我怕旅客知道了更不走心。”周杰一边和记者说,一边小跑进站。
记者跟着“老拍档”一路小跑,不一会儿便气喘吁吁。
路上,马宁不断在工作群里发来红衣女子的定位信息和监控截图。最新信息显示,这名女子上了G521次列车,列车8分钟后发车。上了车,两位老民警在车厢里穿行,在距离发车还有3分钟时,终于在第7车厢找到了红衣女子。红衣女子起初不肯承认,但面对威严的民警,最终还是交出了背包。“不能贪便宜啊,就算是捡拾物品也应该及时交到车站,换位思考一下,你丢了东西得多着急。”对红衣女子进行了一番教育后,两人核对了包内物品,并在微信群里及时汇报了战况。
带着“战利品”回来,两名老民警额头满是汗水,脸上露出了欣慰的笑容。等在工作站的丢包旅客连连道谢。“小伙子,以后可别粗心了,你可把我们老骨头累坏了。”周杰开着玩笑。
没消停两分钟,李昆的手机又预警了。“人脸识别系统定位到吸毒前科人员进站,快去看看。”没喝上一口水,身着“八大件”的两位民警又赶到了一楼的安检处。
找到这名重点人员,周杰和另一名民警带其去尿检,李昆在工作站录入和登记其个人信息。随后,尿检显示呈阴性,周杰松了一口气。
工作中,他们还要不时脱下警服,去掉“八大件”,着便衣去清理非法游商。巡逻中,他们在车站转了一圈又一圈,进站口、候车室、检票口,站台、出站口、广场,平均走一圈至少40分钟,两人就这样一圈又一圈转了26年。
警务工作站设在旅客一上楼就能看到的地方,作为服务旅客的窗口单位,这里每分每秒都在接受旅客的问询。“我这趟车去哪个候车室?”“去哪里打开水?”“厕所在哪?”这些本不属于铁路民警的“管辖事项”,马宁、周杰、李昆他们却在一遍遍回答。
进入警务工作站,记者看到,除了窗口处设置了一个服务旅客的大理石桌台,往后走,不到两平米的逼仄走廊便是工作站的全部,工作站24小时“不打烊”,民警们吃饭和短暂休息都在这里。
李昆和周杰的当天微信计步器均显示为15000步。“累是累,火车站里人最多,一天下来脑子都是嗡嗡的,但看到有逃犯落网、有窃贼被抓,看到旅客满意的笑脸,我们觉得什么都值了。”“最佳拍档”哈哈一笑,又继续上岗了。
记者手记
像周杰和李昆这样为铁路安全默默奉献的老民警,他们的工作区域就在火车站,他们的视线范围从来没有离开过列车。警情不分大小,百姓财物无论多少,他们工作起来认真而执著,他们的眼神犀利而坚定。他们用朴素的信念织就坚实的法网,使在逃犯罪嫌疑人和违法分子无处遁形。
通过采访,记者深深感受到了铁路公安人的可亲可敬。每年春运,国人上演“大迁徙”,万家团圆时,正是铁路公安最为忙碌的时刻。人流如织的火车站,有了他们才安全；满载返乡人的列车上,有了他们才平安。（记者 张雪泓）
（责任编辑：李园慧）
