歼-20形成作战能力的步伐越走越快
6月16日，中国空军官方微博再次发布了歼-20隐身战斗机夜航训练的高清大图，并配以“威龙夜航”的文字。此前的5月31日，空军首次发布了歼-20夜间训练的照片。
另据《解放军报》6月13日报道，空军于6月3日至5日在某试验训练基地举办“科技兴军空军院士顾问军营行”活动，10名院士为空军战略转型、战斗力建设及科技创新发展建言献策、集智助力。院士们深入空军航空兵部队一线走访调研，并与歼-20战机飞行员探讨交流战机改造升级方法。
目前，世界上只有三款第四代隐身重型战斗机，美国F-22A“猛禽”第一个服役使用，俄罗斯苏-57（研制代号为T-50）第二个实现首飞，但第三个问世的歼-20却在装备部队服役使用时间上抢在了苏-57之前。令人关注的是，各方打得难解难分的叙利亚战场却成为美俄第四代战斗机率先亮相、同台竞争的试验场，美军投入F-22A保持空中作战优势，俄空天军则把苏-57送上战场进行全面检验。
尽管歼-20没有机会走上战场进行检验，但歼-20形成作战能力和实战化训练的步伐同样也是越走越快。
2011年1月11日，歼-20在成都飞机工业公司的机场成功进行首次试飞，让世人为之惊绝。2016年11月1日，歼-20在珠海举行的第十一届中国国际航空航天博览会上首次公开亮相，由空军试飞员驾机进行飞行展示，歼-20以灵巧神秘的身姿、气度恢弘的表演再度吸引了观众的眼球。
2017年7月30日，在内蒙古朱日和训练基地举行的庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵式上，歼-20以三机编队形式受阅，首次以战斗姿态展示在世人面前，标志着中国空军向空天一体、攻防兼备的战略目标转型迈出了新的步伐。
2018年2月9日，中国空军新闻发言人申进科大校发布消息：中国自主研制的新一代隐身战斗机歼-20开始列装空军作战部队，向全面形成作战能力迈出重要一步。
据介绍，新一代战斗机歼-20交付空军航空兵部队后，实战实训逐步展开，飞行人才稳步成长，在空军“红剑-2017”体系对抗演习中发挥重要作用，为空军新质作战能力的提升打下了坚实基础。“歼-20列装空军作战部队，将进一步提升空军综合作战能力，有助于空军更好地肩负起维护国家主权、安全和领土完整的神圣使命”。
与第三代战斗机相比，第四代战斗机在整体战术技术性能上有诸多重大的改进升级，超隐身性能只是其中一项，此外，还有超音速巡航、超机动能力、超信息能力等，使得第四代战斗机在攻防一体综合作战能力上实现全面跃升。
5月9日，中国空军发言人申进科发布权威消息：“中国自主研制的新一代隐身战斗机歼-20，近日首次开展海上方向实战化军事训练。”此次官方并未披露具体的时间和海域，但从官方的配图中可以看到有歼-10A战斗机伴飞，由此推断歼-20首次出海训练极有可能是在东部海域方向。
从空军新闻发言人2月9日证实歼-20列装航空兵作战部队，到5月9日发布歼-20海上训练消息，在短短3个月里，歼-20就实现了由陆地上空训练到海洋上空训练的巨大跨越。这意味着，空军作战部队列装歼-20之后已经全面开展实战化训练，歼-20基础战术战法已经形成，开始与歼-10、歼-11、歼-16和苏-30等战斗机一起组织编队协同实战化训练，而出海训练也就成为顺理成章的事情。
歼-20将提升空地联合作战体系对抗能力
从空中作战体系建设角度来看，歼-20隐身战斗机对中国空军可谓一举三得。第一是开启中国空军战斗机升级换代的进程。尽管列装部队时间与美国空军相比晚了十五六年，但我们与俄罗斯空天军基本实现了同步换装第四代战斗机。与正在陆续接装第四代轻型隐身战斗机F-35A的日本、韩国等周边国家相比，歼-20以双发、重型对F-35A单发、轻型具有明显的空中作战优势，在执行制空作战、对地突击等方面具有更强大的综合作战能力，且以我为主、不用求人。
第二是强化中国空军攻防一体作战能力。航空兵的最大优势主要体现在全域快速机动作战能力上。中国空军从1949年11月正式组建到20世纪90年代中期，航空兵部队先后以第一代歼-6和第二代歼-7、歼-8等歼击机作为主战装备，尽管在国土防空作战中也创下不少战绩，但受制于这几款战机“腿短、体弱、单一”等缺陷，始终无法摆脱国土防空型的被动局面。
空军以换装从俄罗斯引进的苏-27开始接触第三代战斗机，并在苏-27国产化基础上升级改进歼-11系列重型战斗机和歼-16多功能战斗机，同时自行设计研制歼-10系列轻型战斗机，形成了攻防一体的空中作战装备体系。第四代隐身重型战斗机歼-20加盟入列，有助于进一步提升空军攻防一体作战能力。在空中进攻作战中，歼-20可以凭借其隐身等优势发挥“踹门者”的作用，首先在敌防空体系上撕开缺口，为其他战机“破门而入”创造良好条件。
第三是提升空地联合作战体系对抗能力。作为第四代战斗机的标准配备，歼-20采用技术先进、性能强大的多功能有源相控阵雷达，对空中目标的探测距离更远、能力更强。在一般情况下，第四代战斗机的对空探测距离可以达到第三代战斗机的两三倍，几乎相当于中型预警机。
如果歼-20与歼-10、歼-11、歼-16、苏-30等改进型第三代战斗机编队协同作战，既能由预警指挥机提供远距离的预警、指挥、引导，也可由歼-20为其他战机提供制空掩护和中远距离的空中目标指示引导，从而提升混合编队的空中作战能力。
而对于地面防空部队来说，歼-20可以担当空地对抗训练的“磨刀石”，充分检验雷达兵、地空导弹兵、高射炮兵、电子对抗兵等对隐身战机目标的探测、跟踪、拦截等作战能力，在“矛”与“盾”的对抗中找出问题和对策，全面促进空地联合作战体系对抗能力的升级改进。
歼-20研制实现四大目标
中国航空研究院副院长杨伟是歼-20的总设计师，他在接受媒体采访时表示，歼-20的研制实现了四大既定目标：一是打造跨代新机；二是引领技术发展；三是创新研发体系；四是建设卓越团队。他还具体谈及歼-20的一些技术细节：“独创了歼-20的升力体边条鸭式布局，使得歼-20战机既有很好的隐身性，又有很强的超音速和机动飞行能力，使得歼-20既能飞得远，载弹量又大。”
杨伟先后参与主持过歼-10系列和“枭龙”战斗机的工程项目研制工作。歼-10是我国航空工业自行设计研制的第一款达到世界标准的第三代轻型战斗机，也是国内第一款使用鸭式气动布局的战斗机。这种鸭翼结构极大地改善、提升了地面短距离起降和高速垂直爬升等机动能力。经过歼-10B和歼-10C不断优化改进，以杨伟为代表的中国新一代战机设计大师们对鸭式布局的掌控能力和运用水平日臻成熟，并在第四代战斗机歼-20上得到炉火纯青般的运用。
作为先后装备部队使用的第四代隐身重型战斗机，中国空军歼-20与美国空军F-22A在许多战术技术指标上可谓旗鼓相当，但在机载航空电子设备、火控系统、作战指挥系统等方面还有明显的后发优势。有报道称，歼-20机载航空电子设备的综合一体化水平要比现役的F-22A胜出一筹。
创新驱动，军民融合，改革强身，是中国国防科技工业必须大力推进的战略举措。中国航空工业在歼-20技术创新方面的大胆尝试和成功实践，展现了创新发展的曙光。
但我们也有短板。长期以来，制约中国航空工业特别是各类军机发展的一大瓶颈首推航空发动机，特别是达到推重比10的新一代涡扇发动机。航空发动机被称为航空工业“皇冠上的明珠”，我国航空业的升级发展一直受到“先天性心脏病”的严重限制。从长远发展来看，歼-20还要在国产高性能、高推重比涡扇发动机的研制上快马加鞭，尽快通过“换心术”真正实现“凤凰涅槃”。
当前，歼-20已经列装中国空军，如何加快歼-20形成战斗力的进程，如何把第四代战斗机歼-20与现役使用的歼-10系列、歼-11系列等改进型第三代战斗机融为一体，都需要不断试验、摸索，边探索、边积累。随着中国军事透明度不断加大，我们在外部也可以很快地观察到歼-20成长壮大的坚实脚步。
据央视6月1日报道，列装新一代隐身战机歼-20的空军某部，近日组织歼-20与歼-16、歼-10C等新型战机开展编队协同实战化训练。歼-20利用自身态势感知和隐身优势，夺取局部制空权，随后歼-16和歼-10C对地面目标实施远距离精确打击。
歼-20总设计师杨伟曾经指出，“在歼-20正式列装的今天，第一要大力支持空军尽快形成战斗力；第二要进行系列化发展，不断提高飞机作战能力；第三就是创新驱动，再实行弯道超车。”中国空军正处在前所未有的战略转型发展阶段，歼-20等只是空军新一代航空装备体系中的亮点之一，只有发挥好新一代骨干主战装备的核心作用，以创新性作战思维为牵引，以体系化作战要求抓融合，以高强度实战运用促训练，才能实现部队战斗力与飞机自身性能的同步提升。
让我们共同期待着，歼-20早日成为捍卫祖国领空安全的新一代“蓝天守护神”和中坚主力。（沁潜）
（责任编辑：李园慧）
