昨天上午，石景山区交通委相关负责人做客北京交通广播节目时透露，备受关注的长安街西延工程古城段已经实现四上四下通车，将于2019年底全线贯通。交通治理方面，今年石景山区将打造共享单车精细化管理区，目前74名保安全职负责非机动车停放，重点交通点位已经实现市民自行车和共享单车“公私分离”。
据介绍，2019年长安街西延工程将实现全线通车，届时“百里长街”将形成。长安街西延道路工程西起三石路，经规划门头沟滨水商务区，上跨西六环、永定河和丰沙铁路，穿越首钢改造主厂区，终点至古城大街，全长约6.5公里。工程道路等级为城市主干路。北京市交通委介绍，长安街西延工程将加强中心城区与京西地区之间的联系，带动门头沟、石景山和新首钢园区的建设和发展，为西部地区更好地承接中心城的疏解功能奠定交通基础。石景山交通委相关负责人表示，古城大街路段已经四上四下通车，目前正在建设人行步道、非机动车道建设。“今年年底，道路的收尾工作将彻底完成。明年永定河大桥也将完成施工，2019年将全线通车。”
除了长安街西延，今年古城南街、北辛安路南延等道路也将推进建设或者前期工作。古城南街规划为城市主干路，北起长安街西延，南至莲石路，横向宽60米，全长约1.62公里。去年年底，古城南街已经开工建设。建成后，长安街西延将连通莲石路。此外，北辛安路南延等主干路正在进行前期工作，条件成熟后将尽快开工。同时，结合首钢厂区改造和冬奥组委的建设，燕堤西街周边也将新增一些道路。
石景山区交通委相关负责人还介绍，去年石景山区重点治理了共享单车治理问题。首先，在总量上，对共享单车投放设置了3万辆的上限，和共享单车企业沟通确保投放车辆不过量。在停车管理方面，交通部门在地铁站一共建设8处非机动车停放处，苹果园设置了两处临时停放处。同时，地铁站附近盖了私家自行车免费停车场，有专人看管市民车辆，从而实现公私分离。
（责任编辑：黄婷）
