祖国网帐号登录

没有帐号?注册

新闻热线 01063878399

  • 微信

  • 新浪

  • 移动端

>祖国时政>正文

台湾拒批春节加班机影响5万人 跟M503航线有关?

2018-01-31 14:53 来源:祖国网

    1月29号,根据台湾媒体报道,台湾当局宣布“因M503航路争议,‘民航局’暂不核准中国东方航空、厦门航空共计176班两岸春节加班机申请。”
    台湾的这一举动,据估计会影响5万左右的台胞回家过年的计划,针对民众的抱怨,台湾地区“交通部门”提出五个解决方案:转移到台籍或其他大陆籍航空、到路程短的邻近机场搭机、中转港澳或改走小三通从厦门经金门返台。并称“必要时会出动军机运输”。
    但是,一眼就能看出,相比176班加班机,这几种解决方案不实惠,因此,台胞们并不买账。
    在春节之际,所有台胞台商都在集中时段赶着回家,因此造成航空运力不够。所以中国东方航空、厦门航空才申请176班加班机,满足台胞台商的需求。如果其它籍航空班机数量足够的话,就没有必要申请加班机了。
    至于到邻近机场搭机、中转港澳,毫无疑问都很麻烦,增加回家的时间成本和经济成本。对于台湾当局提出的“小三通”等替代方案,上海台商协会会长李政宏则表示气愤,称“干脆跟我们讲,直接叫我们游泳回去过年好了!”

    事情的来源



    早前,据台媒报道,台湾地区“民航局”就曾在27号表示,春节加班机仍然还在审核中,没有时间表,此事关键仍在M503等四条航路,还“要挟”称,“如果29日主客观条件还没有改变,将驳回这176班加班机”。
    台湾地区陆委会主委张小月29号表示,对于M503航线,台当局没有任何妥协、让步空间,呼吁两岸尽快进行所谓的“技术性协商”。
    可以看到,台湾地区“民航局”取消176班加班机的关键原因在于M503航线。
    M503航线又是怎么回事呢?
    中国民航局2018年1月4日宣布,将开始启用M503航线北上运行及相关衔接航线,以期有效缓解现有航线流量压力,提升飞行安全水平。但这一举动却引起了台北方面的担忧,认为该航线系中国大陆未经协商开启。
    台湾方面的担忧在于,M503航线距离台湾海峡中线仅有7.8公里,该航线开启后恐危及台湾往返金门、马祖的飞航安全,台湾空防更可能受到冲击。台陆委会、“国防部”等宣称该航线的开通威胁到台湾的空防安全,要求大陆立即停止使用该航线。
    可以看到,台湾方面对M503航线抱怨的地方有两点:第一,大陆没有跟台湾协商就开启;第二,威胁到台湾的空防安全。

    我们先来看第一点——协商问题

    首先,M503航线在马英九时期就已规划,当时经由两岸反复协商,只开通了该航线由北至南的飞行,现在开启由南向北的飞行线路,同时补上福建几个城市与该航线的连接线,使得M503航线得以设置完整,全面运行。
    其次,蔡英文上台后模糊对待“九二共识”,在大陆一再劝导、警告后,始终不肯承认“九二共识”,完全破坏了两岸的沟通基础,大陆被迫关闭两岸沟通渠道。即便在两岸正式沟通渠道关闭的情况下,大陆空管部门在航线启用之前仍然知会了台湾相关部门。可以说我们提前通知了,但是因为蔡英文不承认“九二共识”的缘故,两岸缺乏沟通渠道,无法在更高层次进行沟通。
    台湾地区“民航局”若真想就此事进行沟通,应该向蔡英文施加压力,促使其早日承认“九二共识”,重开两岸协商之门,而不是抱怨大陆不跟他们协商。大陆空管部门提前通知台湾相关部门,已经表明我们有意沟通,但是我们也缺乏正式沟通渠道,无法进一步沟通。
    国台办发言人马晓光此前表示,M503航线完全位于台湾海峡靠近大陆一侧,在上海飞行情报区内,设立和启用这一航线是大陆民航空域管理的一项常规工作,是大陆的内部事务,不涉及台湾的航线和航点,完全不存在单方面开通的问题。
    国台办这句话说得很清楚,有理有据。原本这条航线就在大陆一侧,并未越过台湾海峡中线,开通与否完全是大陆内部事务,跟台湾地区没有关系。更何况已经提前通知了台湾相关部门。

    第二点——威胁台湾空防安全

    仔细思考一下,这其实是个伪命题。以现在大陆和台湾地区的军事力量对比,台湾地区毫无胜算,大陆轰炸机已经靠近台湾飞行多次,真要动武,根本无需使用民航客机去威胁台湾地区的空防安全。
    M503航线为民航航线,建立的基础更多是从经济角度考虑。沿海地区是中国经济最发达的地区,开启由南向北的飞行线路,同时补上福建几个城市与该航线的连接线,能更好的促进这几个城市相互联系,更有利于经济发展。这完全是根据沿海地区经济发展以及需求做出的决定。
    从以上内容我们可以看到,台湾地区对M503航线不满的原因无法令人信服。

    台湾地区陆委会主委张小月29号称:呼吁两岸尽快进行所谓的“技术性协商”。张小月的意思就是要重开两岸协商之门,这样才能进行更高层次的“技术性协商”。为此,值此春节之际,台湾当局不惜以台胞为“人质”。

    两岸沟通协商重开的主动权在台湾,并不在大陆。在台湾当局不承认“九二共识”的情况下,两岸协商没有开启的基础,台湾当局拿台胞当“人质”不但没有任何意义,而且严重损害了两岸民众特别是台湾民众返乡过节的权益,严重背离广大游客及千万家庭的人道需求,是十分愚蠢的,也是不得人心的。

    国台办发言人马晓光针对台湾当局拒绝审核东航和厦航176班春节加班机做出回应道:台湾当局的无理做法,给数万旅客出行造成不便,为两岸众多家庭春节团聚制造了困难,对两岸民众感情造成伤害,由此引发的一切后果应由台湾当局承担。(李俊强)

 

(责任编辑:李俊强)

上一篇 下一篇

相关文档
分享到: