《祖国》消息 2018年1月12日，中国（绵阳）科技城工业技术研究院举行新年首场科研成果发布会。上午9时，科技城创新中心一期一楼学术报告厅座无虚席，曾获德国“红点设计大奖”的隧道反光瓷砖研发者、绵阳企业家韩玉平先生向与会者作产品介绍。
1月11日晚，在来福隧道作现场体验。该隧道近300米长，位于三台县乐加乡境内的中涪路上，是一条无光源隧道。关闭车灯，隧道一片漆黑，打开车灯后，看到隧道两侧是由上下为乳白色、中间为蓝色瓷砖铺成的瓷砖墙，利用车辆光源，两侧墙壁上的瓷砖对光源进行漫反射，即可将隧道照得通亮，并在车灯前方形成一道光圈，光圈随着车辆的行进向前推进。
尽管反光瓷砖发生强烈的反射效果，但驾乘人员并无炫目感。
夜间体验三台来福无光源隧道，车灯经漫反射在车头前方形成光圈
在安装隧道反光瓷砖的无光源隧道进行夜间会车体验
在安装隧道反光瓷砖的无光源隧道进行夜间行车体验
据隧道反光瓷砖研发者韩玉平先生介绍，该产品主要运用了光学的原理和技术，通过在传统瓷砖上喷涂一层特殊的反光材料，同时将瓷砖表面做成特定角度的小反射面来实现。当光线照射到瓷砖上时，瓷砖上的小反射面会将大部分光线重新反射到环境中，使环境变亮。反光瓷砖由不同的涂层构成，分别为陶瓷层、颜色层、反光层和用于保护反光材料的透明UV层。依据不同的环境和反射要求，可以使用不同的形状来达到不同的反光效果。
节能源省灯具 反光瓷砖实现隧道运营经济和社会双效益
发布会上，研发者韩玉平介绍说，由于反光瓷砖借助了光学原理，使其表面具有漫反射效果，因此，采用该产品后，可在有光源隧道节省之前一半的灯具，同时达到更强亮度的光照效果。韩玉平说：“相当于一个隧道的用电量可减少一半，同时还将节约相应的配电设施、电缆配件安装及维护费用。隧道反光瓷砖的效果是永久性的，在维护方面，仅需要用洒水车辆定时冲洗附在上面的灰尘。”
据介绍，以一条500米长、10年运营期限的隧道为例，使用普通瓷砖10年的投资运营成本约400万元，使用涂料成本约490万元，使用秀壁板成本约650万元，隧道反光材料的成本为253万元。同时，随着运营时间的延长，使用隧道反光瓷砖的性价比将会更高。而且值得一提的是，隧道反光瓷砖还可极大改善隧道通行环境，提高驾乘人员的舒适度。
据了解，在来福隧道完工前，按计划，反光瓷砖首次应用是在京昆高速秦岭隧道群的古家山隧道，并于去年11月20日开始改造施工。目前，由于冬季寒冷这一气候原因，该项目已暂停施工，预计将于今年春季气温转暖后恢复施工。（文/图 李欣欣 刘仁喜）
