《祖国》记者/李国良 3月11日下午，在十四届全国人大三次会议第三场“代表通道”上，来自湖南团的全国人大代表、湖南中车株洲电力机车研究所有限公司党委书记、董事长李东林，围绕“基层一线”主题，分享了他在推动科技创新与产业创新融合发展方面的实践与体会，展现了湖南中车株洲研究所在高端装备制造领域的创新成果与担当。
高能量牵引：科技创新赋能产业升级
李东林代表介绍，株洲被誉为“中国电力机车的摇篮”，拥有全国规模最大的轨道交通装备产业集群，国内30%左右的轨道交通产品都源自这里。2024年，株洲轨道交通产业集群整体产值规模突破1600亿元，产品沿着“一带一路”出口到全球70多个国家和地区。
“习近平总书记多次点赞中国高铁，称之为我国自主创新的成功范例、装备制造的亮丽名片。”李东林表示，作为一家由科研院所改制而来的企业，湖南中车株洲研究所始终坚持科技产业化的发展道路，85%以上的科研成果实现了产业化。
在科技创新方面，湖南中车株洲研究所每年的研发投入约占营业收入的8%，重点攻克轨道交通的安全、动力、控制等关键难题，成功实现了从功率芯片、算法软件、关键部件到系统集成的自主化。李东林举例说，全球最快的CR450高速动车组样车成功下线，运营时速可达400公里，湖南中车株洲研究所为其提供了最强劲的动力以及最精准的控制方案，有力支撑了我国轨道交通的全面领先、全链领跑。
高效率转化：加速科技成果落地生根
李东林指出，推动科技成果的“高效率转化”是科技创新与产业创新融合发展的关键环节。他总结了两个“变”：一是“聚变”，株洲轨道交通产业拥有400多家链上企业、28家国家级创新平台、34所职业院校。在这里，一杯咖啡的时间就能集齐生产一辆机车的上万个零部件。这种高度集聚的“产学研”生态，极大缩短了成果转化的时间，打造了从“一个想法”到“一款产品”的“快车道”。
二是“裂变”，湖南中车株洲研究所依托轨道交通的技术积累，孵化了清洁能源装备、新能源汽车等一批战略性新兴产业，形成了交通与能源装备双集群相互支撑的发展格局。李东林介绍，目前，该所的新型储能产业已发展为行业头部，有力服务于我国能源结构的转型升级。
高质量供给：筑牢科技人才根基
“人才是第一资源。”李东林表示，近年来，湖南中车株洲研究所聚焦人才“引得进、留得住、出得彩”，做了一些有益的探索。一是激发“源头活水”，围绕智能与算法、电力电子、新型电力系统等前沿技术，建立“新型实验室”，设立“人才特区”，构建良好的研发创新环境，吸引优秀人才加入。
二是拓宽“用武之地”，湖南中车株洲研究所与地方共建“智能科学研究院”，吸引国内外顶尖的AI人才，打造内陆城市的人才高地，助力轨道交通、航空动力、北斗应用等一批高端装备产业不断提升“含智量”，实现共同受益、共创发展、共享未来的生态格局。
李东林代表的发言，生动展现了湖南中车株洲研究所在科技创新与产业创新融合发展方面的成功实践，彰显了基层一线科技工作者在推动我国高端装备制造高质量发展中的重要作用。
（责任编辑：李欣欣）
