在城市高架桥的上方，再建一座高架桥，而且这桥还要在空中旋转100度，听起来就是件挺不容易的事。近日，在湖北武汉，就有一座重3000多吨的桥体，完成了这个高难度动作。
其中，转体段是在转体墩底部安装转体装置，将预先拼装的平行于既有铁路线的钢箱梁，通过转体装置旋转成垂直于铁路线方向，转体的牵引设备距既有高新大道梁式桥仅有50厘米，可谓是在“立锥之地”进行转体施工。
为了尽量减少影响正常交通的时间，建设人员先将高架桥的转体墩和转体段施工完成，做好转体的准备。
10月27日零点40分，这一路段交通中断，转体开始：长119.35米、重3350吨的钢箱梁，顺时针旋转100度，与高架主体完成精准对接。凌晨2点30分，交通恢复。到第二天下午，相邻一段桥体的顶推工程也顺利完成。
（责任编辑：李俊强）
