川经瞭望记者 张诗若 鲍安华 实习记者 乔薇 文/图
拍摄、剪辑：陈泽龙 程磊
7月8日，“全国经济媒体见证四川工业奋进之力调研活动”来到资阳，走进中车资阳机车有限公司（以下简称“中车资阳”）。
媒体嘉宾调研参观中车资阳机车有限公司
制造业是国家经济命脉所系。近年来，作为西部工业大省的四川高度重视制造业发展。“十四五”时期，被四川看作制造业乘势突破的“关键五年”。去年底出台的《四川省“十四五”制造业高质量发展规划》，首提“制造业综合实力迈进全国第一方阵”这一目标。锚定这一目标，四川各地高起点谋划、高位推进，全力向制造强省迈进。资阳经过设地建市20余年的发展，装备制造、生物医药、电子信息、食品饮料、纺织鞋服等产业已成集聚发展之势，发展先进制造业优势明显。
始建于1966年的中车资阳，经过50余年的发展，累计生产机车7000余台，产品广泛应用于国家干线铁路、地方（合资）铁路，以及冶金、石化、矿山等行业。
中车资阳生产厂房内的机车
此前，一些媒体嘉宾还在疑惑“什么是机车”。一走进中车资阳，大家就豁然开朗了。原来，机车就是俗称的“火车头”，是铁路运输的牵引动力机械，主要有蒸汽机车、内燃机车和电力机车三大类。作为新中国成立后新建的唯一内燃机车研制企业，中车资阳主营业务主要有四大板块，分别为机车业务、新制式轨道交通业务、发动机业务、优势零部件业务。
媒体嘉宾参观中车资阳生产厂房
来到中车资阳生产厂房，6辆前后并列的机车甚是壮观，引得媒体嘉宾们频频驻足：“第一次这么近距离看到、触摸机车，原来‘火车头’上线前是这样生产的！”
中车资阳副总经理、工会主席黄海向媒体嘉宾介绍说：“前面这3辆机车是内燃机车，后面3辆机车则是由内燃机车改造的混动机车。”他说，内燃机车使用寿命一般为30年左右，将面临淘汰的内燃机车改造成混动机车是为它们赋予了“第二次生命”。同时，运用混合动力机车技术改造后，它们就焕然一新变身为新型节能环保型机车，同时具有节能减排、降噪省油的特点，彻底改善了原老旧机车的排放指标。
调研现场
作为新能源机车的首创者，中车资阳自主生产的HXN6型内电混动机车不久前成功下线，标志着该型机车从自主研制到小批量生产，再到商品化的飞跃，是中国大功率内电混合动力机车自主创新的丰硕成果。
甘肃经济日报要闻部主任缑玉明不禁感慨：“甘肃也有机车厂，但远不及中车资阳发展迅速，你们有什么秘诀？”黄海解释说：“因为一个字，‘新’！我们将创新作为转型升级的核心抓手，产业方向、产品技术等方面不断升级，才能取得今日的成绩。”
目前，中车资阳已向“一带一路”沿线33个国家出口机车1000余台，超过中国内燃机车出口总量的50%，是名副其实中国内燃动力产品走出国门的“领军者”。今年上半年，中车资阳正不断加大市场开拓力度，全力拼抢订单，市场开拓逆势飘红，尤其是国际市场，实现了大幅增长。 “2025年预计营业收入规模超45亿元”是中车资阳制订的“十四五”末的规划目标，届时将有更多的机车从这里驶向全球，走向世界。
责任编辑：赵娜
